Начался этот день еще в понедельник, спросите почему, ведь я улетала во вторник!
А дело было так:
С воскресенья на понедельник я проспала всего часа 4 (что для меня очень мало!) и побежала решать проблемы с практикой от универа (это был почти мой первый и однозначно последний день практики, и мне нужно было как-то слинять от туда без последствий – надеюсь все будет ок).
Все сложилось удачно, возвращаясь домой я надеялась лечь поспать, но днем как-то не вышло, да и ночью тоже, и мой понедельник плавно превратился во вторник. Мы отправились в аэропорт, и приехали туда ну уж очень рано, сидели болтали с мамой, а Янусик (моя сестренка) спала. Время прошло быстро, я еще и не осознавала:
вот и мой самолет,
и улетать мне пора,
и кажется это судьба.
Прощаюсь, обнимаюсь и вот уже регистрация, еще чуть-чуть и я уже буду в самолете. Но вот что меня тогда шокировало, хотя от наших можно ожидать все что угодно: Я уже видела раньше, как говорили снимать ремни, вытаскивать мобильники и ключи из карманов, парням снимать свитера, а нам только верхнюю одежду, но тут додумались до ТОГО, чтоб все проходили без обуви, обувь – на транспортер, и проходишь босиком через металлоискатель. Безопасность конечно превыше всего – но согласитесь, со стороны все это выглядит довольно смешно J (это был 2006 год, сейчс все привыкли и это стало нормой)
Далее самолет, объявление в самолете сначала на французском, т.к. летела я компанией AirFrance. Услышав французскую речь я решила подождать, когда будет объявление по-английски или по-русски, расслабилась, перестала вслушиваться, а когда опомнилась, поняла что не заметила, когда начали объявлять на английском с бешенным французским акцентом. Переход был на столько мягким, плавным, что английский мне показался крайне неразборчиво похожим на французский. Тут я и поняла впервые, что совершенно ничего не понимаю по-английски, несмотря на долгое и упорное его изучение. А вот по-русски сказали только одну короткую фразу: «пристегните ремни» — мне как-то показалось это очень странным, мы ведь еще находились в Питере и даже не взлетели (теперь понимаю что территория французского самолета – это территория Франции).
В сонном состоянии началось мое путешествие, а так же в полном непонимании английского на французский манер. Так я долетела до Парижа. Хорошо, что еще в Пулково мне объяснили как не запутаться в аэропорту Шарль-де-Голь. Оказавшись там, я увидела еще одну девчонку программы Work&Travel. Мы ничего не поняли что, как и почему на автобусе было написано одно, а маршрут и нам подходил почему-то. Этот автобус ходил от одного терминала к другому, причем между ними были очень даже приличные расстояния. Но самое главное – то что я впервые видела ТАКОЙ ОГРОМНЫЙ АЭРОПОРТ! Еще в Пулково меня предупредили о возможных ПРОБКАХ ВНУТРИ АЭРОПОРТА! Но мы обошлись без пробок! Все было okи я бы села в самолет Париж – Цинцинати, но не тут-то было. AirFrance forever, или это все было задумано заранее, и так и должно быть.
Прибежали мы (еще кто-то бежал на этот рейс) глядь туда, где должна идти вовсю регистрация, а там пустота, никого и ничего. Совершенно ничего не началось, как ни странно!
Подошли, узнали, сказали подождать! Подождали. Должен быть уже вылет, а тут регистрацией еще даже и не пахнет. Мы (вся очередь или может быть половина очереди) начали переживать, т.к. у многих была пересадка в Цинцинати на другой самолет, и у меня в том числе! Что-то боязно мне как-то стало опоздать и оказаться где-то между – в центральной Америке — чужой стране, когда конечная точка моего маршрута был Сан-Франциско.
Вдруг нас обрадовали и позвали на регистрацию, но тут же ее приостановили, еще не начав. Мы так простояли, а потом и просидели на ковровом покрытии достаточно долго!!! (я даже познакомилась с тремя румынскими девчонками, и как вы думаете на каком языке мы разговаривали – конечно же на английском, который и вправду является международным языком общения). К тому моменту я уже достаточно вымоталась и мечтала только об одном сесть в кресло самолета и отправиться дальше. Наконец регистрация началась, нас почти без проверки прогнали через проходную, и мы сели в самолет. НО на этом наши ожидания не закончились: сидим 5, 10, 15, 20 минут и больше и дольше, делают объявления по типу: “Sorry for waiting, but we should check…”и так далее. – I don’t remember what exactly should be checked, but this «Sorryfor…»— начиная еще с зала ожидания и заканчивая самолетом продолжалось в общей сложности 3 часа. Таким образом, мы вылетели на 2 часа позже.
Весь полет многие из пассажиров спрашивали стюартов на сколько мы опоздаем и что делать у нас же следующий рейс. На что стюарты только пожимали плечами…
И до сих пор не знаю, как мы в итоге в Цинцинати оказались всего на час позже, чем должны были, может фишка в переводе во времени. Эта история закончилась удачно — все вздохнули с облегчением, вовремя попав на свой следующий рейс!
Еще в самолете Париж — Цинцинати я познакомилась с одним парнем – Вовой, он тоже ехал по программе Work&Travel и в Цинцинати по аэропорту мы уже ходили вместе с ним и знаете, какое открытие мы сделали: Когда ты подходишь к работнику аэропорта и спрашиваешь как пройти к какому-нибудь терминалу на английском – т.е. строишь из себя умного, то тебе по-умному и отвечают, после чего ты, совершенно ничего не понимая, или, поняв только половину (еще и потому что ты не спал уже сутки) уходишь и пытаешься найти выход из сложившейся ситуации! Ну а тут у нас вышла такая оказия: подходим мы к работнице аэропорта, спрашиваем у нее что-то, она отвечает, и мы начинаем обсуждать это на русском, она решает, что мы совершенно не знаем английский, зовет другую женщину, та чуть ли ни за руку ведет нас, показывает что да как и мы моментально оказываемся в нужном месте без всяких проблем!!! Дошло даже до того, что она назвав терминал «В20», спросила нас: “Did you understand «B» twenty– two zero?”- показывая нам на пальцах цифру два JJJ, нам даже смешно стало!!!
So we сели на последний наш самолет, предварительно пройдя регистрацию на рейс, отправив свой багаж с одного самолета в другой. P.s. Я очень обрадовалась, когда увидела свой багаж в Цинцинати и тем более, когда забрала его в San-Francisco (SFO), т.к. ходили слухи, что они любят терять сумки и возвращать их через месяц или больше, но может это просто слухи, так как все обошлось. Надеюсь так же будет и на обратном пути. В SFO мы с Вовой, получив свой багаж, уставшие нашли телефон, т.к. ему нужно было позвонить своему работодателю. (Кстати, забыла упомянуть: еще перед отъездом моя преподавательница английского сказала, что если вдруг меня не встретят — я могу подойти к дядеJ полицейскому, и он обязан мне помочь. Тогда я ни то чтобы удивилась, просто в мою русскую голову даже прийти не могло, что mister policeman should help me). Так примерно и получилось у Вовы в Цинцинати: он не знал адрес своего работодателя, который должен был указать в форме I-94— вроде нашей миграционной карты. Его отозвали в сторону, и позвонили работодателю. Узнали все необходимые данные, в общем, помогли решить этот вопрос и совершенно нормально отнеслись к этому. Интересно как бы это происходило в нашей стране).
Вернемся к нашему полету, прилетев в SF мы помотались по аэропорту и вскоре меня обнаружила Milena, которая должна была встретить меня. Как ни странно она без всяких проблем назвала меня по имени (странно потому, что американцы в жизни не смогут произнести мое имя: они не могут сказать сочетания «Кс», не могут произнести «е», а не «и», и что добивает – с «я» у них тоже проблемы)
Но оказалось, что Milena – не американка вовсе,
она с Болгарии, hat’s why she could pronounce it without any problems, и это все прояснило.
So, after that she asked me where was my bag, I showed it. Так же она спросила Вову как и куда он собирался ехать. Он сказал, что ему нужно в Greyhound (автовокзал), а потом решила помочь ему в этом. Правда, выяснить особо ничего не удалось, таким образом after 10-15-ти минутной беготни she decided to take him to the Greyhound Bus Station. В поисках Greyhoundа мы заблудились в SF, причем на долго. Но об этом чуть позже. Сначала расскажу, чему я была удивлена. Еще в самолете я заметила надпись “airbus”, которая просто повергла меня в шок, т.к. для меня самолет всегда был – airplaneor, в крайнем случае, aircraft (так нас учили в школе). And now it happened so that it is an airbus, причем межконтинентальный airbus, мой ум до сих пор понять этого не может (p.s. через некоторое время я привыкла к этому названию, и сейчас это название уже не вызывает у меня никакого удивления).
Но в принципе не к тому веду разговор, а к тому, что далее я узнала еще одно новое для меня слово – Milena said: “We will first go by airtrain and then by car to the Greyhound Station”. You can ask me what it is an airtrain и, к сожалению, точный ответ я дать не смогу. Могу сказать только одно, что airtrain - это что-то вроде нашей электрички в метро, но электронная что ли (не знаю, я в технике не так уж сильна), причем состоящая только из одного вагона, и, кажется, без водителя. Двигается такое чудо техники не по городу, а по аэропорту, т.к. SFO достаточно большой аэропорт и расстояния тоже не маленькие. Т.е для того чтобы нам попасть на парковку, пришлось проехать несколько остановок. Такой вагончик, как узнала я позже называется монорельсовый поезд.
Знали бы вы какая красивая панорама открывалась нам из этого airtrainа. Так мы добрались до парковки. Парковка была многоуровневая и просто огромная. Milena нашла кое-как свою машину, терминал и уровень она конечно помнила, но забыла, где именно ее оставила. Да мы очень удивились, зачем же Milenе такая большая машина? Она сама маленькая и хрупкая смотрелась за рулем этой громады как-то смешноJ. Но потом все разъяснилось:
1) Американцы любят большие машины (American size, family pack и т.д.)
2) Milena - не американка! А машина была ни ее, а Harry – ее босса, что выяснилось уже при выезде с парковки, т.к. она очень боялась за машину, и следовательно за саму себя.
San–Francisco поразил меня своей величиной, хотя улочки в том районе, где мы были не столь велики, но огромное количество трасс вокруг города – расположенных друг над другом – притягивали взгляд. Тогда у нас только начинали вводить в эксплуатацию первый отрезки КАДа, а ездили мы на общественном транспорте, так что такого количества трасс я тогда еще не видела. ВСЕ КАЗАЛОСЬ КАК В КИНО!!! И что еще больше поразило – так это восхитительное сочетание цивилизации и природы. Этих трасс, one under another, и этих гор неба и солнца (хотя конечно облака там больше похожи на смог, и именно потому, что это и был смог). У нас либо природа, неокультуренная, дикая либо индустрия такая же дикая и пугающая. Хотя вы можете и не согласиться со мной: и у нас есть попытки окультуривания и заботы о природе, но пока это лишь малая часть возможного.
В общем поплутав немного-немало (около часа — полтора), мы все-таки нашли Greyhound. Yeah! We found it. Oh yeah! And you can’t imagine how happy we were!!!
Так вот, нашли мы, наконец, Greyhound, оставили Вову, пожелали удачно добраться and then began to find the way back to HOME, так Milena называла Midway of fun! (а позже я узнала, как его называют люди работающие там — Midway of hell). So we try to find the way to my new home, но найти никак не могли. We were driving from one street to another? Asking people where нужная нам трасса. И через еще час мы наконец выехали на нужную трассу. К этому времени Harry уже звонил несколько раз Milene, и ей пришлось соврать, что мы были в Мак-Даке, что я была очень голодной, that is why we were so late and etc.
Не знаю поверил ли Harry и попало ли Milene за это, но она молодец, что помогла парню, иначе я просто не представляю, как бы он добирался – только если на такси – куча денег. Мне вовсе не понять зачем он выбрал такой маршрут своего путешествия: дальше ему надо было ехать на автобусе вMontanу, потом в Yellowstone, и еще куда-то – это просто сумасшествие!!! К тому же, Greyhound Station” находился в черном квартале и побоялась за парня (так как Вова был рыжим и белым).
В общем, добрались с Миленой мы к часам 10 вечера. Часть пути я пыталась начать разговор, т.к. когда я долго не сплю – я просто не могу заткнуться (т.е. не могу себя контролировать). Но мне пришлось замолчать – она пыталась нагнать время, которое мы потеряли в San–Francisco, что в принципе ей не очень удалось сделать, though she tried to drive asf aster as she could.
Мы наконец приехали, нас встретил Harry, Milena извинялась, я по большей части молчала, так как была измучена этим путешествием и предшествующими ему сборами и решениями проблем. Milena дала мне постельное, показала мою комнату в трейлере.
В этот же день Milena и познакомила меня с Аней, а Аня уже познакомила меня с остальными ребятами. Мы немного погуляли, кстати, этой ночью было достаточно холодно, о чем, конечно меня предупреждал Леша (я познакомилась с ним на ярмарке вакансий — при выборе работ у спонсора). Он прислал из CA sms такого плана: «возьми еще пару свитеров! Ночью очень холодно», но было уже слишком поздно, я сидела в это время в аэропорту с мамой и Яной — таким образом, я осталась без теплых вещей. Да к тому же я везла с собой ролики, так что одежды поместилось очень мало (кстати в Штаты не только я взяла с собой ролики, есть еще и другие такие же сумасшедшие люди).
Ну, так вот мы прогулялись чуть-чуть по нашему городку Petalume.
В этот день меня познакомили со многими людьми, и большую часть имен я тут же благополучно забыла. Я пришла «домой» разобрала сумку заправила постель и легла спать, в надежде проспать часов 16-18, так как за последние 3 суток я спала максимум 5 часов — маловато будет!!! НО ни тут то было – в новом достаточно шумном месте (из-за генераторов, шумных американцев, и импульсивных колумбийцев) этого не произошло, проснулась я в часов 10 утра (чтобы я когда-нибудь сама вставала без будильника).
Такой вот был этот самый длинный день в моей жизни.
Так мой день, начавшийся часов в 7 утра в понедельник, закончился во вторник в 11 вечера по СА, т.е. в 9 утра в среду по Питерскому я легла спать. В последствии меня спрашивали, как я перенесла разницу во времени, да как – как – ЛЕГКО, до кровати и спать вот и все, впервые у меня не возникло никакой трудности заснуть, т.е. просто провалиться в сон.
Этот день длился около 50 часов и показался мне просто нескончаемым (может я сейчас ошиблась в подсчетах и наврала вам, но все равно этот день был просто длиннющим).
