В одну из поездок со словами: «Приедешь в Питер, сваришь супчик или что-нибудь другое сготовишь», мама положила мне в сумку лук и чеснок, завернув предварительно лук в один сверток газеты, а чеснок в другой. Стоим на границе, идет проверка, подошел к нам таможенник, начал осматривать наши сумки. Попросил меня предъявить багаж, я открыла. Он, засучив рукава, залез в нее по локоть. Вдруг выражение лица его как-то изменилось. «Ага!» – по-видимому, подумал он – «что-то нашел!» – читалось в его глазах. Достал один из кульков, и показав его на ладошке мне, спросил:

— Что это?

— Лук или чеснок, точно не помню, мама положила, — ответила я.

        Таможенник, как будто не услышав моего ответа, держа на ладошке левой руки сверток, пальцами правой руки аккуратно начал разворачивать его. Он проделывал все это так, будто бы боялся оставить отпечатки пальцев. Действие это длилось несколько секунд, когда, наконец, он увидел содержимое кулька. Расстроился бедненький, и поспешно смяв  кулек, сунул его обратно мне в сумку. «И вправду чеснок», — читалось у него в глазах.

Говорила же что лук или чеснок, а он не поверил, вот бы во всех случаях таможенники так добросовестно проводили проверки.

Поезда...- читать еще

Жизнь студенческая начинается со вступительных экзаменов....

Веселые были экзамены, но что запомнилось на всю жизнь — это то, что шла я на экзамен по русскому-литературе (на сочинение) вся обвешанная шпорами: около сорока тем сочинений литературных призведений великих классиков уместилось на мне, даже не смотря на мою очень хрупкую констиуцию...

Немного о справедливости в этой жизни

Наверное каждый человек рано или поздно задумывается о справедливости в этой жизни. Уже в школе мы иной раз отчаянно восклицаем: «Это не справедливо!» — наверное именно там мы впервые сталкиваемся с несправедливостью этой жизни — во всяком случае нам так кажется.

Возьмем, к примеру, пятибальную систему оценок в нашей стране. По сути, она ведь вовсе не пятибальная. Оценку «колл» вовсе никогда не ставят, если она и существует, то равна «двойке». Двойки, поставленные в течение четверти, мы исправляем, переписывая контрольные или закрываем их новыми оценками. К концу четврти или года, мы получаем итоговые оценки, среди которых только тройки, четверки и пятерки.

Так или иначе, в школе или универе, пятибальная система оценок превращается в трехбальную. Как известно школьников (студентов) делят на три категории: троешники, хорошисты и отличники. И конечно, возникает вопрос: «Как можно поделить весь такой неоднородный поток школьников (студентов) на три категории?» Ведь учащиеся все такие разные, к примеру одни еле дотянули до «тройки», а другие чуть-чуть не дотянули до «четверки», одни твердо знают на пять, а другие запинаясь и сомневаюсь кое-как за уши вытянутые на эту же оценку. Но это и так понятно. Гораздо интереснее дело обстоитс экзаменами.

Что же является опредеяющим фактором для получения той или иной оценки: знания, легий билет, умение списывать, хорошее отношение преподавателя к конкретному студенту, или может быть просто отличное настроение преподавателя в данный момент времени?...

Можно конечно и поспорить на эту тему, но на мой взгляд: именно совокупность этих факторов, называемая везением и является определяющим фактором получения той или иной оценки!

Если собраны все факторы воедино, то считай повезло, и «отл» у тебя в кармане, ну то есть в зачетке, и неважно, что в действительности очень мало, кто действительно знает предмет на «пять». А если хоть один из факторов отсутствует, то увы — «отл» тебе уже не видать.

Ну, и конечно, отсутствие нескольких факторов может дать совсем плачевный результат: тут и отличник может получить «неуд», даже несмотря на свои глубокие знания предмета.

Вот именно такая история и произошла с моей знакомой на экзамене. Девчонка идет на красный диплом, к тому же человек она достаточно умный, обязательный и организованный, да вдобавок еще и заинтересованный в своей будущей профессии.

Пришла она на экзамен, вытянула билет, села, обрадовалась, что по билету она все знает. Билет был не из самых сложных, но как оказалось это было далеко не самоелавное.

Подготовилась она и пошла отвечать. Но то ли препод ни с той ноги встал в этот день, то ли потому, что его все время отвлекали, и он частично пропускал мимо ушей и забывал, что рассказывала ему моя знакомая, а может ему просто она, как человек не нравилась, точно никто не скажет теперь уже, но результат был на лицо:

Назвав ее по фамилии препод чуть ли не прокричал:

-Вы заслуживает только «неуд», нет только «неуд»

А дальше он произнес гениальную фразу:

-Скажите спасибо, что я Вам в зачетку его не ставлю!

Всем известно, что «неуд» в зачетку не стваится

-Спасибо! — сказала студентка и ушла

Кстати она потом пересдала, правда не помню на «хор» или «отл», но красный диплом то она получила.

А ведь бывает и обратное, когда человек получает хорошую оценку совершенно незаслуженно. Вот пример из моей собственной жизни: Откываю недавно свой аттестат, пять лет (все студенчество) не держала его в руках, и с удивлением обнаруживаю, что по «истории мира» — у меня «пятерка»! У меня?! Да я и история это вообще две паралельные вселенные, которые никогда не пересекаются и не имеют ничего общего. Это два понятия просто не совместимые друг с другом! Просто так получилось, мне часто везло, часто я списывала, но самую главную роль сыграло хорошее отношение ко мне учительницы! Она почему то искренне считала, что я знаю историю. Вот таки дела.... 

Когда мы получаем те или иные оценки, то радуемся или расстраиваемся, будто это самое главное в нашей жизни. А потом по прошествии лет, даже и не помним что, когда и за что мы получили....

На мой взгляд, человек, получивший «пять», хоть и не обладавший должными знаниями, наверное, получил эту оценку как подарок свыше за что-то другое.

-Ну вот и где справедливость в этой жизни? — спросите Вы.

-Справедливость есть! — скажу я Вам, — И более того, это и есть справедливость. Просто не мы устанавливаем ее. Ведь не мы создали этот мир, значит не нам и судить о его справедливости!...

Студенческий юмор — читать ещё...

Однажды на Казанском вокзале затаскиваюсь я в поезд «Москва – Бишкек», гляжу, а состав то новый, конечно не слишком современный, но чистенький и новенький, просто прелесть, ни то, что раньше, лет пять назад.

Но сейчас, не об этом. Так вот новенький состав поразил нас своей чистотой, и что самое главное, теперь проводникам не нужно было подбрасывать то угля, то дров, чтобы вода для чая нагревалась. Отныне в каждом вагоне стоял электрический нагреватель для воды.

Так что на этот раз нам предстояло путешествие в новеньком чистеньком составе.

 «Ура!» – подумали мы, — «теперь проводник не будет подбрасывать дровишек, и мы не будем вдыхать дым от чудо нагревателя — дитя советской инженерной мысли! Ведь теперь вода нагревается от электричества. Так замечательно! Так приятно! Так хорошо! Вот она цивилизация!»

Но счастье оно, как известно не вечно. Мы доехали от Москвы до русско-казахской границы. В этот день я чисто случайно, видимо, от каких-то шевелений в вагоне, проснулась часов в десять утра, умылась, заварила себе пюре в стаканчике, поела, запила все это чаем, и завалилась дальше спать.  Когда же мои друзья проснулись, умылись и тоже решили поесть, в нагревателе кипятка не оказалось. Проводник сказал, что он включит воду греться только после границы. Мои попутчики,  что-то перекусив, решили дождаться кипятка, а там и поесть нормально и чаю попить можно будет. Вскоре  мы подъехали к границе.  Все проверки на границе поезд проходит за четыре-пять часов. Наконец, поезд тронулся, в вагон через окна начал поступать воздух, долгое мучительно-жаркое время наконец-то закончилось, все пассажиры потянулись умываться, выстраиваясь в очереди в туалеты. Немного придя в себя, мы решили поесть. У электронагревателя скопилась куча пассажиров с кружками, с упаковками лапши, пюре или кашами быстрого приготовления. Каждый в надежде, что сейчас заварит еду и наконец-то поест, подходил к заветному кранику,  а кто-нибудь другой ему сообщал, что кипяток еще не согрелся. Позвали проводника, он сказал, что уже давно все включил. Подождали еще немного. Наше терпение подходило к концу. И тут вдруг выяснилось, что ТЭН перегорел.  А произошло это, потому что наш проводник включил электричество, но не подал воду. А, как известно электрические нагревательные элементы без воды включать нельзя, свойство у них есть такое — перегорать. До места назначения оставалось ехать еще около двух суток. Мои друзья к тому моменту уже изрядно проголодались, взяли свои бич пакеты и направились на добычу кипятка в соседний вагон. У нас, в Таразе, лапша быстрого приготовления называется бич пакетом, в Питере их называют бомж пакетами, вообще бомж и бич фактически два синонима, только бич расшифровывается, как бывший интеллигентный человек. Друзья ушли в соседний вагон за кипятком, и пропали, их не было достаточно долго.

— Где вы так долго ходили? — вопрошали мы.

— В ближайшем вагоне кипятка по той же причине, что и в нашем не оказалось. Мы пошли дальше. В следующем вагоне кипяток был, но там и своих желающих было более чем предостаточно. Проводница не подпускала к кипятку пассажиров с других вагонов, боясь, что кипятка попросту на всех не хватит. Мы отправились дальше по вагонам, и кипятка смогли раздобыть только через шесть вагонов отсюда.

Таким образом, наши парни несли заваренные бич пакеты и чай через шесть вагонов.

                Как выяснилось, произошло следующее: киргизских проводников толи не обучили пользоваться электронагревателями, толи они были столь невнимательны к обучению, вследствие этого большая часть вагонов нашего состава осталась без кипятка.

                Нам оставалось дня два езды до дому, нормальная еда закончилась еще до границы, а что еще не закончилось – начало пропадать, так что поездочка оказалась веселенькой. С тех пор я всегда вожу с собой небольшой термос, так на всякий пожарный, вдруг, когда еще придется ходить по поезду в поисках кипятка, тогда можно будет и набрать в термос побольше, чтоб не бегать несколько раз, да и нести кипяток будет удобнее. Счастье оно, как известно не вечно, порадовались, что в новом вагоне едем и хватит. Потом я еще долго задавалась вопросом о том, что может все-таки раньше, когда данный состав был старым, и было то самое счастье, а мы его не замечали и не ценили. «Счастье есть, его не может не быть…»

Поезда...-читать еще

Бывает, едешь и радуешься, что, пока поезд следовал по территории холодной России, окно не открывалось (это было третье купе, где всегда предусмотрен аварийный выход),  а когда я сделала пересадку, то обнаружила, что окно не закрывается, повезло мне тогда, что все было не наоборот. Ведь окна всегда спасают нас, играя роль кондиционеров, но это когда едешь по степи, а когда по России, то мы все-таки предпочитаем путешествовать с закрытыми окнами.

Как-то однажды мы ехали по жаркой степи, как всегда от жары спасаясь открытыми окнами. Наш проводник периодически травил нас дымом, открывая заслонку, подбрасывая и вороша дровишки. Вдобавок ко всему, наш вагон был прицеплен вначале состава, а тянул нас тепловоз,  весь дым и гарь из трубы летели к нам в окно. Таким образом, нам устроили двойную травлю. Мы ехали, целый день было открыто окно. Сосед с верхней полки подошел к своему месту и посмотрел на подушку, потом показал ее мне. Увидев подушку, в голове моей промелькнула мысль «благо моя полка не оказалась на пути движения воздуха, задуваемого к нам в окно!». Я очень обрадовалась этому. Подушка моего попутчика за день почернела от гари и сажи летящей из трубы поезда, мы ехали и дышали всем этим. А закрыть окна – было подобно тому, чтобы подвергнуть себя смерти, такая уж была жара.

Поезда...-читать еще

Однажды едем опять же в плацкартном вагоне. Наши места располагаются где-то в середине. Вы, наверное, ни раз видели, как по вагонам ходят и носят то пуховые носки, платки, то рыбу копченную (этот безумный запах, да еще и на жаре в 40 градусов тепла – отдельный разговор), то еще какую-нибудь дребедень.

— Носки, пуховые платки, рыба, копченая рыба! — доносится отовсюду.

Знаете, когда утром спишь, толпы этих торгашей немного действуют на нервы, но и к этому привыкаешь или приспосабливаешься, и лучшее приспособление – плеер в уши, т.е. сон под музыку, но сейчас не об этом. Хочу рассказать о том, как и как часто убираются проводники в вагонах, может, конечно, не все, но в поездах «Москва – Бишкек», я каждый раз наблюдаю следующее, а именно:

1) Состав на Казанский вокзал приходит чистеньким и убранным, следующая уборка происходит перед границей России с Казахстаном (а до границы – около полутора суток пути, если ни больше).

2) Далее проводники, как я предполагаю, наверное, убираются только перед казахско-киргизской границей, но так как я еду в Джамбул, и не доезжаю до Бишкека, то эту уборку я уже не застаю, так что оставшиеся почти двое суток об уборке никто даже не заикается, стараемся не сорить. Ведь «чисто не там, где убираются, а там, где сорят».

Правда однажды, случилась такая оказия. Один из торгашей вез в тележке что-то, и это что-то как-то случайно выпало, подозрительно дзинькнуло и разбилось об пол. Этим чем-то оказалось ничто иное, как бутылка водки. «Нет, в наших поездах крепкие спиртные напитки не употребляют!» — усмехнулась я про себя. А догадались мы, что это была водка, по запаху спирта, донесшегося до нас. И это еще пол беды. Проводнику в эту поездку пришлось пойти лишний раз убираться, стекло как никак – штука опасная. Проводник, взяв швабру с тряпкой на ней, поплелся в конец вагона. Там он убрал стекла и вытер пол, а далее на наших глазах произошло следующее: не прополоснув тряпку от спирта, проводник протер шваброй весь вагон, волоча ее за собой. Таким образом, весь вагон от конца и до начала был проспиртован. 40 градусов жары, мы сидим с друзьями и вдыхаем испаряющийся спирт – чудесная дезинфекция. Наверное, если бы концентрация паров спирта в воздухе была бы чуть больше, то случилось бы как в том анекдоте про русского с  попугаем на плече и араба с удавом на шее.

(Кто не знает или подзабыл этот бородатый анекдот, рассказываю:

Идет по пустыни араб с удавом на шее, а на встречу ему русский с попугаем на плече. Араб останавливает русского.

— Скажи мне, говорят, что вы русские можете выпить бутылку водки, не закусывая, это правда? – и с этими словами протягивает бутылку.

Русский берет бутылку, выпивает до дна, поворачивает голову в сторону:

— Ху! – выдыхает он  на попугая.

— Быр-р-р-р! – взъерошивается попугай.

— А, правда, что вы русские можете выпить две бутылки водки, не закусывая?

Русский берет вторую бутылку водки, выпивает, поворачивает голову и выдыхает на своего попугая.

— Быр-р-р-р! – взъерошивается попугай.

— А, правда, что вы русские можете выпить и третью бутылку водки, не закусывая?

Вдруг попугай, сидящий на плече, отвечает ему пьяным голосом:

— Правда, правда, и третью, и четвертую, а потом набьем тебе морду и склюем твоего червяка!)

В общем, продезинфицировали и проспиртовали нас тогда на славу.

Поезда...-читать еще

Интересно как часто должна проводиться уборка вагона?

Лет пять назад, как обычно ехала я в поезде домой. Проводник в вагоне убирался только по крайней необходимости. Все тогда было мерзкое и грязное. В ту поездку я ехала и всю дорогу радовалась, что шлепки, в которых я хожу по поезду были на высокой платформе. Спросите почему радовалась, отвечаю: в туалет вообще в тот раз было неприятно заходить, на полу постоянно был слой толи воды, толи еще чего, так что шлепки меня тогда спасли. Интересно как часто должна проводиться уборка вагона???)))))))))) Эх были времена, наездилась я в то время, теперь только самолеты!

Поезда...-читать еще

Однажды мой друг рассказал мне такую вот историю.

— Представляешь, Ксюха, я тут такое наблюдал. Пошел в туалет, дернул за ручку. «Занято»- подумал я и стал ждать. Как я понял потом, по поезду ходили толи транспортники, толи еще какие проверяющие. И когда они ушли, дверь туалета открылась, и оттуда высыпалось человек пять или шесть. Как все эти женщины поместились в туалете одному богу известно!

Поезда...- читать еще

 Опять же поезд «Москва — Бишкек», если казахские проводники устраивают такой вот беспредел на территории Казахстана, сразу после пересечения границы,  то киргизские проводники начинают подсаживать безбилетников не только, когда едут по территории своей страны, но и во время следования по Казахстану. Скажу еще и то, что этим дело не ограничивается, брать этаких пассажиров они начинают еще до пересечения русско-казахской границы. И как вы думаете, когда поезд «Москва-Бишкек» подъезжает к русско-казахской границе, куда они девают безбилетников? Если вы подумали, что они ссаживают таких пассажиров на ближайшей станции до границы, то ответ неверный! Безбилетники преспокойно едут дальше и пересекают границу вместе с нами.

Однажды просыпаюсь утром незадолго до границы. Еду из Питера в Тараз. Открываю глаза, смотрю вниз со своей верхней полки и вижу, что на нижней боковушке, которая, по-видимому, осталась без законного пассажира, сидят трое безбилетников. Но каково было мое удивление, когда я подняла взгляд и посмотрела на вторую полку, которая тоже освободилась от законного пассажира. На верхней боковой полке лежало две девушки, они спали. Так все они доехали до границы вместе с нами, причем, абсолютно не боясь при этом пограничников. Заходит пограничник в наш вагон, доходит до нас, проверяет паспорта и, смотря на этих двух девушек на верхней полке, говорит улыбаясь: «О! Да вас тут двое!». Вот так строго относятся наши пограничники к безбилетным пассажирам.

Поезда… Безбилетники. 4. Картина в туалете.

Поезда...- читать еще

Каждый из нас, наверное, знает, что представляет собой плацкартный вагон: четыре обычных места (из которых два верхних и два нижних) и две боковушки напротив (опять же верхняя и нижняя), итого арифметика – проста: шесть мест, соответственно для шести человек. Но это если по идеи – по первоначальной задумке советских конструкторов, а если без идеи, то… Не забегайте вперед, подумайте сколько смогло бы вместиться безбилетников на это же пространство, при условии, что все места уже заняты обычными пассажирами с билетами. Подумали, прикинули, теперь рассказываю: к утру, когда я однажды проснувшись, открыла глаза, кроме нас шестерых пассажиров с билетами в нашем отсеке собралось еще восемь безбилетников. Да именно так – ВОСЕМЬ. Поясняю: по двое сидело в ногах у людей на каждой нижней полке (итого – шестеро), а на двух третьих полках для сумок спало еще по одному человеку, причем один из них спал на третьей полке над боковыми местами, а там, как известно, полка для сумок более узкая, но, как говорится: «Талант не пропьешь!». Вот и вся математика: шесть да два – всего на всего ВОСЕМЬ. Таким образом, в составе четырнадцати человек мы ехали наверное около суток. И ведь не только у нас поселились безбилетники. В вагоне почему-то было душно!

Поезда… Безбилетники. 3. На границе

Поезда...- читать еще

Все тот же маршрут из Петербурга в Тараз

Безбилетники – это такой класс людей, которые толи предпочитают путешествовать именно таким образом, наверное, так дешевле, толи и вправду билетов не достать, не знаю. Знаю одно, что почему-то в большинстве случаев они ведут себя достаточно нагло, а иной раз и вовсе, как будто они — хозяева положения.  Конечно, они же едут под покровительством проводника, и могут стоять, сидеть и даже лежать где хотят и когда хотят, поначалу это вымораживает, потом привыкаешь, конечно, если это не переходит каких-то границ твоего личного терпения, и постепенно начинаешь к этому относиться проще. В последние года мне даже кажется, что проводники стали подсаживать их в меньшем количестве, и хоть это и мелочь, но все-таки приятно.

1.Матрац

                В универовские годы я добиралась домой вместе со своими друзьями, нас было много, поэтому обычно мы путешествовали в плацкартном вагоне. Однажды ночью лежу я себе спокойненько на своей второй полке, никого не трогаю – сплю. Сон у меня чуткий, слышу какое-то шевеление в вагоне, видимо кто-то подсел на станции, поезд уже тронулся, его раскачивало во всю. У нас в плацкартном отсеке уже были заняты все места. В вагон сели пассажиры, но необычные, а пассажиры-безбилетники. Ни секрет, что проводники иной раз подрабатывают таким образом. В России с этим строго, в Казахстане – так сяк, ну а киргизские проводники вообще особо не парятся по этому поводу и устраивают такой вот беспредел. Но когда встает выбор: ехать казахским поездом, но четверо суток, или добираться трое с половиной суток, но киргизским составом, почему-то я все время склоняюсь ко второму варианту, и, была ни была,  отправляюсь в путь. И так, лежу я на своей второй полке, никого не трогаю, зная, что каждый безбилетник норовит найти себе местечко «под солнцем», ну то есть где-нибудь сесть, или еще лучше лечь, ночь на дворе как-никак, а спать всем хочется. Я всегда покупаю себе билет на верхнюю полку, так как если спишь на нижней полке, то картину происходящего можно описать следующим образом: ноги поджал – место потерял, хочешь выпрямиться, а не тут то было, кто-нибудь уже сидит довольный у тебя в ногах, а иногда их оказывается даже двое.

А вы знаете, где обычно ложатся спать безбилетники? Рассказываю – на третьих полках, там, куда сумки мы обычно закидываем. Когда едем с друзьями, мы стараемся равномерно распределить свой багаж по верхним полкам над нами, и так, чтоб побольше сумок наверху оказалось, и не было места для безбилетников. Иногда даже жалеешь, что не взял больше вещей, да пообъемнее. Ну вот, я в надежде лежу и думаю: «Хоть бы не в наш отсек подсел этот человек». Да не тут то было. Человек этот прямиком направился к нам. Чтоб не было жестко спать на деревянной полке, обычно безбилетники подстилают одеяло, но этот оказался более «смышленым» — он где-то раздобыл матрац и решил закинуть его на свою третью полку. Ночь – темная, ничегошеньки не видно. Безбилетник встал ногами на нижние полки, где спали пассажиры, и поднял матрац вверх, пытаясь водрузить его на «свою» третью полку. Я краем глаза наблюдаю всю эту ситуацию. И вдруг поезд качнуло чуть сильнее, и этот грязный старый, еще советских времен, замусоленный матрац падает на меня. Возмущению моему не было предела, и я завопила: «Уберите с меня этот матрац!!! Вы еще мне спать не давать будете на моей верхней полке!!!» В общем, по-моему, этот человек так перепугался, что сразу же убрал матрац и даже извинился, ну а я, отойдя от возмущения, под размеренный стук колес, провалилась в сон. Безбилетник все-таки взобрался на свою полку, предварительно все-таки затащив туда матрац. Находчивый и настырный, однако.

Поезда… Безбилетники. 2. В вагоне почему-то было душно...

Поезда...- читать еще