Когда едешь в конце лета на учебу из Джамбула в Питер, к примеру, на алматинском поезде, в самом разгаре сезон дынь.

Многие из вас, наверное, любят настоящие дыни, дозревшие не на пути в тот же Питер, а сорванные уже достаточно спелыми и пахучими. Каждая такая настоящая дыня весит от десяти и до, наверное, пятнадцати килограммов.

Кстати, это один из способов подзаработать для наших азиатских проводников. Однажды мы ехали в купе, было жарко, кондиционеры привычно не работали. Мы остановились на станции Туркестан, и проводники посоветовали нам не выходить из вагонов, да и вообще лучше было не высовывать свой нос даже из купе. На этой станции в наш вагон загрузили наверное дынь двести, а может больше. Наше купе было последним, т.е. ближайшим к туалету. В общем, проводники завалили весь тамбур, коридор около туалета, и часть коридора около нашего купе так, что дверь больше не открывалось. Мой папа решил все-таки выйти на этой станции, дабы купить дыню, выходить посоветовали через выход вначале вагона. Обратно возвращаясь, ему пришлось, наступая на дыни, продвигаться к нашей двери, так как подход был завален. Приоткрыв дверь наполовину, он просочился к нам в купе.

Этим дело не кончилось, все эти дыни проводники начали распихивать по всевозможным местам. Одно из таких мест – кондиционер. В купе кондиционер открывается специальными ключами. Кстати очень удобное и достаточно вместительное приспособление, наверное, именно для этого оно и было сконструировано заботливыми советскими инженерами. Для того, чтобы все это дело провернуть, один проводник вскарабкался наверх, открыл люк в потолке вагона, опираясь коленями на верхние полки, и придерживаясь иной раз за третью полку, протягивал руки вниз и подхватывал одну за другой дыню из рук своего напарника. Все это у них получалось так ловко, что сразу было видно – все это они проделывали не впервой.

Частями проводники начали скидывать дыни, ну в смысле продавать, уже на станциях северного Казахстана. Когда на границе при проверке в вагон зашел таможенник и вдохнул воздух, первое что он произнес было: «Даже искать и проверять не нужно, по запаху сразу понятно, что везут проводники». Проверка закончилась, и наш вагон повез дыни в следующие уже Российские города. Если покупали они их оптом в Туркестане по 100 тенге за дыню, что составляло тогда около 20 рублей, то под Москвой они уже скидывали их по 150-200 рублей за штуку, что составляет по 750-1000 тенге. Правда неплохая выручка при почти десятикратной накрутке.  Кстати, напомню, что в среднем одна такая дыня весила 12-<st1:metricconverter w:st="«on»" productid="«14">14 кг</st1:metricconverter>.  p.s. в Питере на тот момент цена на дыни составляла около 40 руб./кг. Так что, когда проводники перед границей ходят по вагону и просят пассажиров взять пару-тройку упаковок носков, мужских трусов, или еще чего, это так мелочи – на карманные расходы.

Иной раз, правда, и наши ребята–студенты промышляли таким образом, купив оптом несколько сумок дынь, продавали их уже где-нибудь в Питере. Они, таким образом, даже умудрялись оправдать цену половины своего билета, а иной раз и всего билета целиком.

Однажды я наблюдала интересную картину на Московском вокзале Санкт-Петербурга. Моя мама пошла разведывать, где находится камера хранения, я осталась одна с сумками. Стою, глазею по сторонам. То, что я увидела далее, меня, как южного жителя, отнюдь не обделенного фруктами и овощами, сильно удивило и посмешило:

Мужчина, достаточно взрослый, подлетает к своей даме сердца, хватает ее под руку и со словами «Пойдем-пойдем! Там астанинские ребята дыни продают!!!» они почти бегом удаляются в сторону нашего, недавно прибывшего поезда, то был поезд «Астана – Санкт-Петербург». Конечно, в Питере можно купить дыню, но она обойдется вам как минимум в три раза дороже, а наши дыни они ведь кроме цены еще и в несколько раз выигрывают по вкусу и аромату. 

Все это было году 2003, сейчас, поставки уже налажены, и дыни студенты уже не возят)))

Поезда...- читать еще

Как-то ехали мы в астанинском поезде, вернее стояли на границе. Жара около +40ºС, поезд стоит под палящим солнцем, постепенно все накаляется… Пока поезд движется кондиционерами обычно у нас в дороге, являются окна, благодаря им задувается хоть и горячий, но все-таки воздух.  Мы стоим, а стоит поезд обычно при проверке два часа на казахской стороне и еще часа два на русской, правда в особых случаях это все удовольствие растягивается на пять часов общей сложностью. На улицу на границе не выпускают, в туалет тоже нельзя. И только двадцать минут, во время которых поезд устремляется от казахской стороны границы к русской, спасают нас свежим дуновением воздуха в окна нашего поезда, и возможностью умыться в туалете. В тот раз ехала я в Питер с однокурсниками, так один из них, когда мы стояли на границе, открыл пошире окно и высунул наружу голову. Подышал там свежим горячим воздухом и говорит мне: «Ксюх, а ты попробуй, сразу не так жарко станет, полегчает!». Я высунулась в окно, глядь по сторонам, а ведь ни одни мы такие смышленые, то там, то здесь из вагонов чьи-то головы так и торчат, разглядывая местность.

Кстати, знаете какой самый лучший способ остудиться. Нужно заранее постараться купить минералку со льдом, желательно чтобы льда в ней было как можно больше, т.к. чем меньше льда, тем быстрее он растает, а минералка соответственно нагреется. Так вот рецепт прост: вы берете заранее купленную минералку в одну руку и какое-нибудь маленькое полотенце – в другую руку, осторожно намочите полотенчико и накиньте на плечи, таким же способом по желанию можно даже умыться.

Поезда… Атмосфера в вагоне. 3.Дыни

Поезда...- читать еще

Начну с того, что кондиционеры в поезде – это, безусловно, величайшее изобретение человечества, конечно же, когда они работают! Это такое удовольствие ехать в поезде, даже не фирменном, но в поезде с работающими кондиционерами!!! И я уверена, что многие даже не осознают своего счастья, просто не замечают этого, ведь такие мелочи начинаешь замечать только тогда, когда они отсутствуют как класс. Как бы ни была далека и тяжела ваша дорога цените то, что в российских поездах – кондиционеры работают!!! Цените это!!!

Однажды захожу с сумками я в свой вагон на железнодорожной станции  Джамбул, первый же глоток воздуха сделанный внутри вагона, показывает мне, что как-то душновато и жарковато тут, а ехать мне в нем трое суток. Ладно, думаю я – прорвемся! И тут мой взгляд падает на термометр. О, ужас, что я вижу: +32 градуса на нем! Лучше бы я не знала об этом, как лучше иной раз не знать о температуре собственного тела, когда заболеваешь, как измеришь, посмотришь, так сразу хуже становится. Может, термометр врал, заклинило его может, подумала бы я, если бы он был электронный, но он был самым обыкновенным типичным спиртовым или ртутным, точно не помню, и вся надежда на то, что его приглючило, мгновенно испарилась, не успев даже зародиться. Мы разместились на своих местах и поехали. 

Поезда… Атмосфера в вагоне. 2. Атмосфера на границе накаляется.

Поезда...- читать еще

Предисловие

Выдался однажды в Питере теплый денёк. Была весна, светило солнце. Этим вечером мы гуляли по нашему району,  а потом присели на качели возле дома. Сидели, слегка раскачиваясь, разговаривали. Говорили о многих вещах, рассказывали друг другу истории из жизни или какие-то отдельные ситуации. Мы планируем через год поехать на мою родину, в Казахстан, где живут мои родители, сестренка, и все остальные близкие и дальние родственники. Разговор зашел на тему поездок. Сейчас, многие летают самолетами, но тогда, мы ездили поездом. Я люблю рассказывать о путешествиях, чтобы в них ни происходило. Сейчас я вам хочу рассказать серию коротеньких историй, объединенных общей тематикой и соответствующим названием – «Поезда».

Путь из Петербурга в Тараз

Помните фразу из известного кинофильма «В Джамбул хочу, домой хочу, там тепло, там моя мама» — вот это про меня, там тепло и там моя мама. С недавнего времени мой родной город переименовали, и называется он теперь – Тараз. И как только меня сюда, в Питер, занесло, сама удивляюсь, но так уж в жизни вышло, и какие бы ни были расстояния, все это мне нипочем, ведь нет пути короче, чем путь домой. Знаете от Питера до Джамбула само по себе расстояние немаленькое, вдобавок прямых поездов на этом направлении нет, впрочем, как и самолетов. Таким образом, каждый раз приходиться решать, как и где делать пересадку. Последние несколько лет я сажусь в скорый фирменный поезд и еду до Москвы. Все чистенько,  аккуратненько, цивильно. В Москве я провожу два часа, за которые мне нужно лишь перейти с Ленинградского на Казанский вокзал, дождаться поезда «Москва-Бишкек», загрузится в него и кажется самое трудное позади, пересадка сделана, остается доехать до своего города, а там уже встречает и ждет меня моя семья. Но вот как раз с этого момента начинается самое интересное. Конечно, в момент развала СССР и последующие годы поездки были вообще «веселые», но и сейчас ездить в Казахских поездах, а тем более в Киргизских – своего рода экстрим. Можно конечно ехать поездом «Москва – Алма-ата», но тут есть один нюанс – пересадка составляет 8 часов, что не очень выгодно, путь и так не близкий, поэтому так хочется его хоть чуток сократить.

Поезда… Атмосфера в вагоне.1. Кондиционеры

Поезда...- читать еще

Судьба штука такая: не поймешь, где ты её делаешь, а где она тебя...)

Наверное каждый из нас бывал в такой ситуации, а кто-то в ней находится в этот момент жизни. Хочу рассказать про то, что когда-то называла любовью...

Сегодня 21 июня, сижу, пишу в тетрадку свой рассказ. 14 инюня была допса, 15 июня — утром, я последний раз видела своего МЧ, любимого, ненаглядного, дорогого и того единственного и неповторимого...

14 февраля мы начали с ним встречаться.; месяца прошло. И вот уже неделю мы не видемся, а 3 дня уже е разговариваем.

Все, кажется летит, к чертям!

Днем, прокручивая все произошедшее в голове, на меня нахлынывало, то одиночество, то грусть, то скука, то злоба, то обида, я впадала в депрессию, то в удивление, то просто не было слов.

Сейчас успокоилась, сама не зная почему.

Все летит к чертям, хотя я его люблю, и он вроде любит меня, говорит, что «он мой до последнего грамма».

В комнате бардак, так же, как и в моих мыслях.

На смс он мне не отвечает, а смс последняя до него дошла спустя 7 часов, как я ее отправила.

Все-таки я его люблю, надеюсь все будет хорошо, но только там наверху известно как все будет, и что именно хорошо для нас.

Люди приходят и уходят, но их влияние на нас бесценно...

Вот так и с моим МЧ: Если мы расстанемся окончательно для себя я знаю одно — он помог мне во многом, он научил меня многому, он дал мне многое. Ведь не только хорошее учит человека. В любых отношениях бывают и хорошие и плохие моменты. И даже что-то очень плохое может научить нас многому, и сделав выводы в дальнейшем это плохое может оказать на нас положительное влияние.

Тогда летом мы не расстались. О дальнейшей нашей судьбе я писала уже в разделе своего блога «Стадии любви», повторюсь

Именно тогда меня переполняли эмоции, именно тогда я впервые так мучилась, мне уже было так плохо без него, мне его так сильно не хватало, что мы помирились, хотя в принципе, ничего не произошло, ничего не изменилось, но тогда мне было уже все равно, лишь бы быть с ним. Так вот наверное нужно было найти в себе силы и расстаться именно тогда, а получилось так, что наши отношения растянулись и затянулись до следующей весны.

Теперь уже гляды на все со стороны — с высоты пройденных лет, а прошло их уже более семи, хочется добавить:
все то — тогда казалось любовью, казалось, что любовь — она как раз такая сумбурная и непонятная, но встретив настоящую любовь и взаимопонимание, теперь понимаешь, что то что было — было лишь опытом, то была не любовь, то были страсти, странности и непонятки, чувства и эмоции были, но все это не любовь. Настоящая любовь совершенно иная, ее не выразить страстями, не выссказать словами, она не выносит мозг, напротив она нормализует жизнь, привносит радости, расставляет все по своим местам, она добавляет уверенности, и это лишь та малая часть того, что происходит с вами, если вы повстречали свою настоящую любовь! Она меняет Вас к лучшему, и создает мир лучший вокруг вас, чем был ранее...

Вот так вот расставшись, по прошествию времени, иной раз спрашиваешь себя: а была ли любовь? Если да, то куда подевалась? Ведь теперь в душе ничего и не содрогнется при разговоре с ним. Может этого всего и не было вовсе, не было этой любви – и это всего-навсего игра воображения, и все это придумано мною.

 Так или иначе, все основывается на симпатии, а дальше мы сами взращиваем свою любовь, или губим ее на корню. Мы сами строим свою жизнь, и только если оба человека стремятся к этому, только тогда можно преодолевая трудности, жить в любви и согласии.

Послесловие

Знаете, все, что не делается – к лучшему. Все происходит в нашей жизни для чего-то, и скорее всего – для того, чтобы нас чему-то научить. Видимо именно те отношения в тот момент моей жизни были мне необходимы. Многое я почерпнула из них, много нужных выводов было сделано мною. Прошло время, а именно 1,5 года. Сижу за ноутбуком, равнодушно перечитав эту историю так, как-будто это было вовсе не со мной. Могу сказать, что теперь совсем все по-другому, нет больше того человека в моей жизни. Теперь я – замужняя дама. Все то — в прошлом…. На моем безымянном пальце правой руки – обручальное кольцо, меньше чем через месяц – я начну жить под фамилией Нечай. Мой любимый муж Рома – всегда рядом, даже когда он где-то далеко.

Хочется добавить: ищите своего человека, с которым вы вместе сможете идти не его и не вашим путем, а общим, тем путем который вам обоим понятен, тем путем который для вас обоих приемлем, у каждого конечно он будет свой, но идти вы будете в одном направлении. В противном случае каждый из вас будет чувствовать себя героем басни «Лебедь, рак и щука», но только в 2-х лицах. Вы будете тянуть общее дело – семейную жизнь в противоположные стороны, и каждый из вас будет думать, что его тянут назад, и это будет действительно так. А результат можно будет описать известной фразой той же басни «А воз и ныне там…»

Сначала эмоции переполняли меня через край, потом злость и обида, мысли о том, что столько сил потрачено на эти отношения в пустую…. А теперь как ни странно, какая-то пустота. Нет уже той любви, но нет ни злости, ни обиды, только иногда вспоминаешь, как в самом-самом начале  было с ним хорошо, но тут же сплывают воспоминания о второй половине года наших отношений и понимаешь, что ничего не вернуть.

Как-то увиделась с ним, и вроде мне нравится с ним общаться, но теперь общение совсем другое. Колкие и язвительные замечания с моей стороны так и сыпались на его голову. Мой язык всегда был моим же врагом. Но теперь его ничто не контролирует и не держит.  Как только он выдержал мои издевки? Странно… да и зачем? Опять-таки не понятно все это. Всю свою жизнь пытаюсь все понять, но чем больше живу, тем больше осознаю, что многое понять очень сложно, а есть такое, что и вовсе понять невозможно.

Боже мой! Как больно! Как тяжело! Очень грустно! И очень-очень обидно!
Расставаясь так, как это сейчас происходит, почему-то хочется, чтобы из этой точки в наших отношениях, мы в итоге, вместе сообща с ним, поставили запятую.
Так больно, будто от меня отрывают часть меня самой, причем я сама отрываю этот кусок, сама приношу себе еще большую боль, чем он мне когда-либо принес. По моей инициативе мы расстаемся…. Честно, я запуталась, что нужно делать, а что нет. Раньше я думала, что умею строить отношения, теперь я поняла, что ничего не умею, хотя очень-очень пыталась.

Он сделал мне так больно, как никто другой никогда не далал. Мне так тяжело и обидно, хотя обычно я редко обижаюсь, и быстро отхожу. Но в этой ситуации, я уже сама не знаю, чего я хочу, как нужно поступать, и как дальше жить….

Вам было бы интереснее узнать эту историю расставания, но она как любая подобная история несет конфликты и ссоры. А все это не только боль личная, но это все сор, который «из избы лучше не выносить». Так что вы, наверное, разочарованы, что ничего толком не узнали, но главное не в этом. Хочу сказать вам вот что: Пытайтесь понять друг друга, идите на уступки, уважайте друг друга, будьте внимательны друг к другу, цените друг друга, говорите слова любви, проявляйте свою любовь теми или другими способами, потому что любовь без проявления может и умереть.

Любовь может и не умрет сразу, но отношения будут угасать, и тогда «пиши — пропало». Вот и мне остается только писать все это, опять бессонница и все такое, дописываю и ложусь баеньки (напишешь – и вроде выговорился – немного полегчало).

p.s. Единственно, что хочется добавить, что всегда шаги навстречу должны быть с обоих сторон, ведь если только кто-то один будет идти к другому, а второй может идти совершенно в другую сторону, и тогда первому будет невозможно догнать второго. Таким образом, они никогда не станут по-настоящему близки.