Наш путь из Петербурга в Тараз в очередной раз подходит к концу, мы с друзьями уже третий день в пути, все, мягко говоря, поднадоело, заняться особо нечем, остается смотреть в окно. Пока едешь по России, то в окне наблюдаешь пробегающие мимо тебя леса, поля, деревушки. Все это достаточно интересно созерцать. Наш путь подходит к концу, едем по Казахстану, за окном степь да степь кругом. Я сижу у окна на обычной нижней полке, мой одноклассник сидит на нижней боковушке, глазеем в окно, начинаем сходить с ума. И тут вдруг, от делать нечего, мой одноклассник говорит:

— Посмотрите в окно, прекрасный пейзаж, степь да степь, ни одного холмика, занимательнее пейзажа вы просто не найдете! О-о-о, посмотрите, какие милые кустики промелькнули.

Я начинаю ему подыгрывать, говоря:

— Посмотрите в мое окно, степь да степь кругом, у меня здесь пейзаж поинтереснее. Вот, к примеру, деревце появилось и исчезло!

— Приходите ко мне в кинотеатр, такого вы не увидите нигде, – зазывает мой одноклассник, и вдруг, увидев верблюдов, добавляет, – Только у меня в кинотеатре показывают верблюдов, а если повезет, увидите еще и джигита на коне.

— Верблюды появились и исчезли, приходите лучше ко мне в кинотеатр, посмотрите: какой забор показывают у меня на экране! Приходите, не пожалеете!

— Приходите ко мне у нас теперь тоже показывают забор, — сказал мой друг, указав в окно.

С моей стороны забор закончился, потом убежал из виду и со стороны моего друга. Но друг, не теряя энтузиазма, продолжал:

— Приходите к нам в кинотеатр, у нас и только у нас так четко видна линия горизонта!

—  Тогда уж лучше к нам, у нас кроме линии горизонта хотя бы солнце на небе есть! Приходите не пожалеете!

        Далее игра стала нам неинтересна, и мы забыли про нее…

Поезда...-читать еще 

Четвертые сутки в пути, ехать уже немного поднадоело, сижу себе спокойненько, никого не трогаю, читаю.

— Что читаешь? – спрашивает меня мой знакомый.

— Анекдоты, — отвечаю я.

— А чего не смеешься?

— Да что-то не смешно, — говорю я, а, подумав немного, добавляю – Наверно анекдоты попались какие-то несмешные, или может это оттого, что едем мы уже четвертые сутки в поезде.

Поезда...-читать еще

В тот год на зимние каникулы я летела самолетом, а обратно из Казахстана ехала поездом.

Соответственно все тот же маршрут из Казахстана в Россию. Граница. Стоим. Проверяют паспорта и миграционки. Я в тот раз ехала вместе с отцом. Он гражданин Казахстана с синим казахским паспортом, я на тот момент уже была гражданкой России с красным внутренним паспортом, миграционной картой и штампами кажется в ней. В общем пограничники проверяя паспорта обращают естественно внимание кто казахстанец, а кто нет. Я еще тогда не была замужем и соответсвенно фамилия у нас с отцом была одна. Не смотря на этот факт, паграничники не усекли, что он мой отец.

Видят девчонка молодая одна едет в поезде, денег видимо решили содрать на лапу на ровном месте, вот и решили попридераться. Зацепились они за то, что якобы не хватало у меня печати, но дело в том, что когда летишь самолетом, то на таможне в аэропорту ставили тогда только одну печать, а если пересекашь границу из России в Казахстан на поезде, то ставили две печати. Умом их не понять, в общим нашли к чему придраться.

-Пройдемте с нами в купе проводника!- настойчиво говорит мне один из них. На что после небольших приперательств я соглашаюсь, так как деваться некуда. Встаю с места, а за мной встает мой папа и собирается идти за нами.

-А Вы кто? -глядя на него с удивлением спрашивает  один из погранцов.

-Я — отец! — строго отвечает мой папа.

В общем не расчитали пограничники, что отец у россиянки может быть казахстанцем, но не растерялись и все-таки повели нас в купе проводника. Еще немного приперательств с ними, и конфликт был решен без денег.  Ведь наезжать на взрослого мужика не имея оснований уже не так резонно. Быстро отпустили нас.

Разозлили они меня тогда, конечно, знатно! Но если б я ехала б одна, то скорей всего давили бы до последнего, пока бы не согласилась дать на лапу — и ведь пришлось бы наверное!

Поезда...-читать еще

Как-то раз мы ехали из Джамбула в Питер, прошли проверку казахских таможенников, они ничего не обнаружили. Все было в порядке, поезд отправился, мы доехали до русской части границы, остановились. В поезд зашли русские проверяющие. Проверяли-проверяли, и вдруг у пассажирки нашего вагона они что-то обнаружили. Весь вагон тщательно следил за происходящим, все сгорали от любопытства. По-видимому, у нее нашли лекарства, наркотические, или еще что. Русские таможенники вызвали наших казахских, те тут же примчались на машине и тоже поучаствовали в процессе, все вместе составили протокол и вывили женщину из поезда. Так мы и не узнали ничего толком, но зато увидели, как таможенники наших стран работают сообща. А ведь и русские таможенники могли бы ничего не заметить, думаю, именно так и происходит в большинстве случаев. Не возможно даже представить, сколько времени понадобится на тщательную проверку поезда, если на обычную проверку без каких-либо происшествий общей сложностью уходит четыре часа, а в вышеупомянутом случае на все про все ушло пять часов.

 Опоздание поезда составляло около двух часов

Обычно после границы поезд опаздывает часа на два, и по возможности начинает нагонять, и к конечной станции Санкт-Петербург мы обычно уже приезжаем без опозданий. При этом на некоторых участках поезд несется так быстро, и его вагоны так сильно кидает из стороны в сторону, что требуется немало мастерства, чтобы донести в кружке кипяток, не расплескав его себе на руки или на других пассажиров.

Поезд нагонял опоздание. Вагон подпрыгивал на рельсах и лихо раскачивался в разные стороны. Мы решили поесть, одни принесли залитые кипятком бич пакеты, другие чай. Ставим на стол, а кипяток начинает выпрыгивать из посуды, проливаясь на стол и на нас.

— Знаете ли вы, что руки человека являются самым лучшим амортизатором в мире? – спросил один из моих друзей-попутчиков.

Мы, быстро сообразив, подхватываем в руки тарелки и чашки, решив проверить это на практике. Понимаем, что приступать к трапезе придется, держа все в руках. Посуду, из которой ели, мы осмелились поставить на стол только после того, как полностью опустошили ее.

Поезда...-читать еще

Когда-то еще в школе, некоторые наши мальчики что-то клали себе за губу, как я тогда поняла, что-то наркотическое, называлось это что-то — насвай. Тогда же я слышала, что в состав его входит куриный помет, и еще говорили, что от насвая может впоследствии возникнуть рак губы. Думаю, многие лучше меня знают, что это такое, и с чем его едят.

Граница русско-казахская. Наш поезд «Москва-Бишкек». Стоим. Смотрим в окно и видим поезд на соседних путях – «Бишкек-Москва». Заходят проверяющие, как всегда все осматривают, заглядываю везде с зеркальцем, и вдруг под первой нижней боковушкой обнаруживают странный мешок, со странным содержимым. Тыкая в него палочкой, спрашивают чье это, никто не признается. Вдруг один из пассажиров выдвигает свое предположение: «Так может это проводников?!». Таможенники зовут проводника.

— Проводник, чье это?

— Мое, — без колебаний отвечает проводник.

— Что это?

— Насвау, — ничуть не испугавшись, отвечает проводник.

  — Что?

— Насвау, — повторяет тот.

Это странное слово «насвау» очень напомнило не только таможенникам, но и нам слово «насвай». Они долго выясняли, что же это такое, выяснили, нас же больше не посвящали в суть дела. Последнее, что мы услышали,  была фраза:

— Да какой насвай, это же поезд «Москва-Бишкек», откуда здесь может взяться насвай?! Сам подумай! – сказал таможенник, и, показывая в окно на поезд «Бишкек-Москва», стоявший на соседних путях, добавил – В том поезде могут везти навай, а в этом откуда ему взяться?!

Из всего выше сказанного мы поняли только то, что это был не насвай, а что-то другое, проверка закончилась, поезд тронулся.

Поезда...- читать еще 

В одну из поездок со словами: «Приедешь в Питер, сваришь супчик или что-нибудь другое сготовишь», мама положила мне в сумку лук и чеснок, завернув предварительно лук в один сверток газеты, а чеснок в другой. Стоим на границе, идет проверка, подошел к нам таможенник, начал осматривать наши сумки. Попросил меня предъявить багаж, я открыла. Он, засучив рукава, залез в нее по локоть. Вдруг выражение лица его как-то изменилось. «Ага!» – по-видимому, подумал он – «что-то нашел!» – читалось в его глазах. Достал один из кульков, и показав его на ладошке мне, спросил:

— Что это?

— Лук или чеснок, точно не помню, мама положила, — ответила я.

        Таможенник, как будто не услышав моего ответа, держа на ладошке левой руки сверток, пальцами правой руки аккуратно начал разворачивать его. Он проделывал все это так, будто бы боялся оставить отпечатки пальцев. Действие это длилось несколько секунд, когда, наконец, он увидел содержимое кулька. Расстроился бедненький, и поспешно смяв  кулек, сунул его обратно мне в сумку. «И вправду чеснок», — читалось у него в глазах.

Говорила же что лук или чеснок, а он не поверил, вот бы во всех случаях таможенники так добросовестно проводили проверки.

Поезда...- читать еще

Однажды на Казанском вокзале затаскиваюсь я в поезд «Москва – Бишкек», гляжу, а состав то новый, конечно не слишком современный, но чистенький и новенький, просто прелесть, ни то, что раньше, лет пять назад.

Но сейчас, не об этом. Так вот новенький состав поразил нас своей чистотой, и что самое главное, теперь проводникам не нужно было подбрасывать то угля, то дров, чтобы вода для чая нагревалась. Отныне в каждом вагоне стоял электрический нагреватель для воды.

Так что на этот раз нам предстояло путешествие в новеньком чистеньком составе.

 «Ура!» – подумали мы, — «теперь проводник не будет подбрасывать дровишек, и мы не будем вдыхать дым от чудо нагревателя — дитя советской инженерной мысли! Ведь теперь вода нагревается от электричества. Так замечательно! Так приятно! Так хорошо! Вот она цивилизация!»

Но счастье оно, как известно не вечно. Мы доехали от Москвы до русско-казахской границы. В этот день я чисто случайно, видимо, от каких-то шевелений в вагоне, проснулась часов в десять утра, умылась, заварила себе пюре в стаканчике, поела, запила все это чаем, и завалилась дальше спать.  Когда же мои друзья проснулись, умылись и тоже решили поесть, в нагревателе кипятка не оказалось. Проводник сказал, что он включит воду греться только после границы. Мои попутчики,  что-то перекусив, решили дождаться кипятка, а там и поесть нормально и чаю попить можно будет. Вскоре  мы подъехали к границе.  Все проверки на границе поезд проходит за четыре-пять часов. Наконец, поезд тронулся, в вагон через окна начал поступать воздух, долгое мучительно-жаркое время наконец-то закончилось, все пассажиры потянулись умываться, выстраиваясь в очереди в туалеты. Немного придя в себя, мы решили поесть. У электронагревателя скопилась куча пассажиров с кружками, с упаковками лапши, пюре или кашами быстрого приготовления. Каждый в надежде, что сейчас заварит еду и наконец-то поест, подходил к заветному кранику,  а кто-нибудь другой ему сообщал, что кипяток еще не согрелся. Позвали проводника, он сказал, что уже давно все включил. Подождали еще немного. Наше терпение подходило к концу. И тут вдруг выяснилось, что ТЭН перегорел.  А произошло это, потому что наш проводник включил электричество, но не подал воду. А, как известно электрические нагревательные элементы без воды включать нельзя, свойство у них есть такое — перегорать. До места назначения оставалось ехать еще около двух суток. Мои друзья к тому моменту уже изрядно проголодались, взяли свои бич пакеты и направились на добычу кипятка в соседний вагон. У нас, в Таразе, лапша быстрого приготовления называется бич пакетом, в Питере их называют бомж пакетами, вообще бомж и бич фактически два синонима, только бич расшифровывается, как бывший интеллигентный человек. Друзья ушли в соседний вагон за кипятком, и пропали, их не было достаточно долго.

— Где вы так долго ходили? — вопрошали мы.

— В ближайшем вагоне кипятка по той же причине, что и в нашем не оказалось. Мы пошли дальше. В следующем вагоне кипяток был, но там и своих желающих было более чем предостаточно. Проводница не подпускала к кипятку пассажиров с других вагонов, боясь, что кипятка попросту на всех не хватит. Мы отправились дальше по вагонам, и кипятка смогли раздобыть только через шесть вагонов отсюда.

Таким образом, наши парни несли заваренные бич пакеты и чай через шесть вагонов.

                Как выяснилось, произошло следующее: киргизских проводников толи не обучили пользоваться электронагревателями, толи они были столь невнимательны к обучению, вследствие этого большая часть вагонов нашего состава осталась без кипятка.

                Нам оставалось дня два езды до дому, нормальная еда закончилась еще до границы, а что еще не закончилось – начало пропадать, так что поездочка оказалась веселенькой. С тех пор я всегда вожу с собой небольшой термос, так на всякий пожарный, вдруг, когда еще придется ходить по поезду в поисках кипятка, тогда можно будет и набрать в термос побольше, чтоб не бегать несколько раз, да и нести кипяток будет удобнее. Счастье оно, как известно не вечно, порадовались, что в новом вагоне едем и хватит. Потом я еще долго задавалась вопросом о том, что может все-таки раньше, когда данный состав был старым, и было то самое счастье, а мы его не замечали и не ценили. «Счастье есть, его не может не быть…»

Поезда...-читать еще

Бывает, едешь и радуешься, что, пока поезд следовал по территории холодной России, окно не открывалось (это было третье купе, где всегда предусмотрен аварийный выход),  а когда я сделала пересадку, то обнаружила, что окно не закрывается, повезло мне тогда, что все было не наоборот. Ведь окна всегда спасают нас, играя роль кондиционеров, но это когда едешь по степи, а когда по России, то мы все-таки предпочитаем путешествовать с закрытыми окнами.

Как-то однажды мы ехали по жаркой степи, как всегда от жары спасаясь открытыми окнами. Наш проводник периодически травил нас дымом, открывая заслонку, подбрасывая и вороша дровишки. Вдобавок ко всему, наш вагон был прицеплен вначале состава, а тянул нас тепловоз,  весь дым и гарь из трубы летели к нам в окно. Таким образом, нам устроили двойную травлю. Мы ехали, целый день было открыто окно. Сосед с верхней полки подошел к своему месту и посмотрел на подушку, потом показал ее мне. Увидев подушку, в голове моей промелькнула мысль «благо моя полка не оказалась на пути движения воздуха, задуваемого к нам в окно!». Я очень обрадовалась этому. Подушка моего попутчика за день почернела от гари и сажи летящей из трубы поезда, мы ехали и дышали всем этим. А закрыть окна – было подобно тому, чтобы подвергнуть себя смерти, такая уж была жара.

Поезда...-читать еще

Однажды едем опять же в плацкартном вагоне. Наши места располагаются где-то в середине. Вы, наверное, ни раз видели, как по вагонам ходят и носят то пуховые носки, платки, то рыбу копченную (этот безумный запах, да еще и на жаре в 40 градусов тепла – отдельный разговор), то еще какую-нибудь дребедень.

— Носки, пуховые платки, рыба, копченая рыба! — доносится отовсюду.

Знаете, когда утром спишь, толпы этих торгашей немного действуют на нервы, но и к этому привыкаешь или приспосабливаешься, и лучшее приспособление – плеер в уши, т.е. сон под музыку, но сейчас не об этом. Хочу рассказать о том, как и как часто убираются проводники в вагонах, может, конечно, не все, но в поездах «Москва – Бишкек», я каждый раз наблюдаю следующее, а именно:

1) Состав на Казанский вокзал приходит чистеньким и убранным, следующая уборка происходит перед границей России с Казахстаном (а до границы – около полутора суток пути, если ни больше).

2) Далее проводники, как я предполагаю, наверное, убираются только перед казахско-киргизской границей, но так как я еду в Джамбул, и не доезжаю до Бишкека, то эту уборку я уже не застаю, так что оставшиеся почти двое суток об уборке никто даже не заикается, стараемся не сорить. Ведь «чисто не там, где убираются, а там, где сорят».

Правда однажды, случилась такая оказия. Один из торгашей вез в тележке что-то, и это что-то как-то случайно выпало, подозрительно дзинькнуло и разбилось об пол. Этим чем-то оказалось ничто иное, как бутылка водки. «Нет, в наших поездах крепкие спиртные напитки не употребляют!» — усмехнулась я про себя. А догадались мы, что это была водка, по запаху спирта, донесшегося до нас. И это еще пол беды. Проводнику в эту поездку пришлось пойти лишний раз убираться, стекло как никак – штука опасная. Проводник, взяв швабру с тряпкой на ней, поплелся в конец вагона. Там он убрал стекла и вытер пол, а далее на наших глазах произошло следующее: не прополоснув тряпку от спирта, проводник протер шваброй весь вагон, волоча ее за собой. Таким образом, весь вагон от конца и до начала был проспиртован. 40 градусов жары, мы сидим с друзьями и вдыхаем испаряющийся спирт – чудесная дезинфекция. Наверное, если бы концентрация паров спирта в воздухе была бы чуть больше, то случилось бы как в том анекдоте про русского с  попугаем на плече и араба с удавом на шее.

(Кто не знает или подзабыл этот бородатый анекдот, рассказываю:

Идет по пустыни араб с удавом на шее, а на встречу ему русский с попугаем на плече. Араб останавливает русского.

— Скажи мне, говорят, что вы русские можете выпить бутылку водки, не закусывая, это правда? – и с этими словами протягивает бутылку.

Русский берет бутылку, выпивает до дна, поворачивает голову в сторону:

— Ху! – выдыхает он  на попугая.

— Быр-р-р-р! – взъерошивается попугай.

— А, правда, что вы русские можете выпить две бутылки водки, не закусывая?

Русский берет вторую бутылку водки, выпивает, поворачивает голову и выдыхает на своего попугая.

— Быр-р-р-р! – взъерошивается попугай.

— А, правда, что вы русские можете выпить и третью бутылку водки, не закусывая?

Вдруг попугай, сидящий на плече, отвечает ему пьяным голосом:

— Правда, правда, и третью, и четвертую, а потом набьем тебе морду и склюем твоего червяка!)

В общем, продезинфицировали и проспиртовали нас тогда на славу.

Поезда...-читать еще

Интересно как часто должна проводиться уборка вагона?

Лет пять назад, как обычно ехала я в поезде домой. Проводник в вагоне убирался только по крайней необходимости. Все тогда было мерзкое и грязное. В ту поездку я ехала и всю дорогу радовалась, что шлепки, в которых я хожу по поезду были на высокой платформе. Спросите почему радовалась, отвечаю: в туалет вообще в тот раз было неприятно заходить, на полу постоянно был слой толи воды, толи еще чего, так что шлепки меня тогда спасли. Интересно как часто должна проводиться уборка вагона???)))))))))) Эх были времена, наездилась я в то время, теперь только самолеты!

Поезда...-читать еще